本次赏雪之旅主要目标是吉林的雾淞，去之前下载了很多雾淞的照片，很是漂亮。不过上海到吉林的火车太慢，需要一个白天两个晚上。因此，决定作火车夕发朝至北京，在北京玩过一个白天后再夕发朝至吉林，回来也一样。这样同是24日晚从上海出发，26日早上到吉林，前一方案都在火车上度过，后一方案还在北京玩了一个白天。而且北京也是一直很想去的城市。

    24日晚上18：08上海开往北京的特快车确实好，与其他硬卧车箱不同的是床靠走道的一侧有隔板将床与走道隔开，有点象软卧，只是少了门。但车上的快餐也很贵，25元一份。于是决定到餐车点菜就餐，结果两个人吃了50元，消费还是和快餐一样，不过还是点菜吃得好。

    在火车上听说上海下雪了。在上海呆了两年，滴雪未见，一出来看雪，上海就下雪了，真是哭笑不得。

    早上起来，铁路两边的已遍布积雪，比去年大寒时去泰山在火车见到的明显得多。最奇怪的是，日出前，天边出现一条红带，比之此前见过的日出前天边红的角度要大得多也细得多。这可能是纬度高的地方，太阳过于斜射的缘故。

    25日上午8：08到北京，感觉很冷(后来得知当天是北京最冷的日子之一)；我的耳朵露在外面不到一分种就觉得非常冻，阿丁居然坚持不带帽子，我看他耳朵都冻红了，赶忙劝其将帽子戴上。地铁口就在火车站广场的西北侧，北京的地铁比上海的差一些，出站口也少(好象一般只有两个出站口)，但仍比我想象中的好，我印象中北京的地铁似乎是改革前建的，当时能建成这样已是不错了，可能后来有修过。北京地铁总的来说比上海松(可能是票价略贵的原因)。

    从前门出地铁站，向北往故宫的方向前进。前门是京师九门中最大的一门，开始还不觉如何，那起相机一瞄才发现此门是大，我那低档的数码相机根本无法将其包入取景框内。由于北京刚下过6天的雪(号称有记录以来时间最长)，地上都是厚厚的积雪，走在上面，“嘎吱”“嘎吱”的，很有北方的感觉。

    往前走是毛主席纪念堂，广场上的广播不断的播着进毛主席纪念堂的程序和注意事项。本来想进去一看，但阿丁没什么兴趣。而且还要到对面建筑寄包，加上在北京的时间并不多。放弃了。

    过了毛主席纪念堂就是天安门广场了。天安门广场比想象中的小，能容纳百万人的世界第一大广场好象也大不到那儿去。但天安门广场周围限制建高层建筑，因此人站在天安门广场上还是感觉很好。

    阿丁说天安门是49年重建的，信然。天安门的金水桥则应是真迹，显得很古朴，非常漂亮。从网上得知天安门城楼不值一登，而且本来也没有登城楼的打算，因此从城门底下穿过。

    故宫建筑的特点之一是高大，同时一座建筑，可能觉得与在别的地方见到的城门、庙宇没什么太大的区别，但拍起照来就感觉到，故宫的建筑很高大，需退出很远才能拍得下来。

    故宫比我想象的感觉要好得多，不愧是皇宫，很有气派，加上地上遍布的积雪，非常威严。最经典的是，跨出太和门，太和殿及其前面的空地迎面展现在眼前，非常震撼。这种皇家的感觉天下恐怕独一无二。故宫有许多国外的旅游团，我还第一次见到了国外导游在导中国的景点。

    上了太和殿，发现太和殿基座极高，已相当于其他建筑的屋顶，再一次衬托出皇帝的威严。金銮殿比想象的差，地毯、设备都旧了。幸亏后来在军机处看到了金銮殿的照片，才发现真正的金銮殿壮观无比，台阶、地板感觉都象金做的一样。

    乾清宫与坤宁宫中间是交泰殿，有深意。

    看了故宫的一些展览馆后，就到了御花园。从审美、娱乐的角度看，御花园毫无可取之处，比之江南园林，逊色不少。

    到神武门发现时间尚早，觉得还可以去颐和园，大喜。决定放弃珍妃井等故宫其他景点，直扑颐和园。由于在北京只有两个白天的时间，原来的安排是一天故宫、一天长城。颐和园原本并不在安排之列，

    从颐和园东门进入，感觉一般。到了昆明湖边，简直惊呆了，整个湖面都结冰了，上面还有一层雪。整一个白色的世界，这种白不同于林海雪原，林海雪原是一种豪放的白。而这是园林的白，是一种优美的白。在湖面上走还是有点担心冰撑不住人的体重。

    西堤的游客很少，积雪覆盖在堤上，堤与湖之间是斜斜的积雪，漂亮。西堤仿西湖的苏堤仿得很象，但苏堤的雪景已不可得。倒是在这里看到了“西湖”的雪景，补上了一课。

    万寿山及山上的所谓园林就不怎样了，唯一的感觉是在如此的低温下登山相当困难。由于没有围巾遮住鼻子，吸进的空气极冷，而登山又得大量吸气。

    从长廊走出，夕阳眼看就到来。白色的昆明湖衬着夕阳的美妙景象当即在我脑海中出现。推测了一下，大概还要一小时太阳落山。阿丁问还有哪些地方可去，我说附近有北大清华。阿丁看来很想去这些名校。最后未能等候昆明湖的日落，留下此次旅行的最大遗憾。

    北京二环以外的路相当好，全立交，无堵车之优。但其公交车和出租车的状况就不敢恭维了。在北京坐了两次出租车，觉得北京的司机和其他地方差不多，并不觉得他们特别能侃。从颐和园到北大还被宰了一次。从颐和园出来，一个“出租车”司机上来拉客，说15元，绝对比打表便宜。我从地图估计应在起步价上下，但想说反正打表，如表跳过15元就付15元，若不到15元对按表付。没想到，上了车才发现这辆车压根没有装计价器。感觉过去，北京的建成区面积确实如统计数字显示的那样，比上海小。在中心城区坐公交车时感觉和上海一样，红绿灯也很多。北京公交车售票员报站名，儿话音太重了，象我已经属于大概知道所经过站的站名的了，也需反应一下才知道到了哪个站。

    坐地铁赶往火车站，出地铁站前买了两碗方便面。没想到，北京开往吉林的火车居然不送餐，也没有餐车，这两碗准备26日早上吃的方便面起了大用，成为了25日的晚餐。火车的服务质量和清洁度比起已经大有长进的前几年又有不小的进步。可能和我这几次都是坐夕发朝至的特快车有关。

    这次旅行，感觉火车票相当好买，在外买三次火车票尽管两次是当日、一次是隔日买，都能在窗口买到硬卧票，而且排队也只排了三、四个人。北京站的售票口很有意思，紧挨在出站口，而且不在室内。看来是

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