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延安西路站)的树也显得格外的高……似乎什么都变了。而沿线最漂亮、最有特色的地方当属漕溪路站附近了(近徐家汇),这里高楼林立、立交桥纵横、车流如织,远处的马鞍形顶的八万人体育场气势恢弘,最显都市气派。难怪那些见过世面的老上海看了也禁不住啧啧连声呢!
明珠线的车站也很有特色。钢架结构的穹顶、落地的大玻璃窗勾勒出简约而轻灵的造型。明珠线最高的车站--虹口体育场站,有 4层20米高,建筑面积 1万多平方米。底层是公交车站,第4层是 150米长的、设有候车座椅的站台,站内有 8台自动扶梯和 2台垂直电梯上下。去虹口足球场的球迷们从站台乘自动扶梯下到第二层,过天桥即可直接进入足球场,非常方便。
当然,明珠线所经过的多数地段还是比较平淡的,见到最多的是半新不旧的居民住宅楼、围墙高耸的厂房和光秃秃的施工现场;有的地方甚至可以用“惨不忍睹”来形容,低矮破旧的民房、垃圾成堆的“三角地”和水质污黑的河面也并不鲜见,不过这些地方离寿终正寝的日子也不远了,它们大都列入了新一轮旧区改造的名单。
从上海站到上海南站总共大约要30分钟,从上海南站出来,还没有直通南站站台的地道,要绕道柳州南路地道。眼下的南站还处于边施工边运营的阶段,每天只有4班去杭州个空调车和7班去金山、嘉善的小火车,待2002年全面建成后,往南方的火车都将迁到这里始发,届时这里会和新客站一样热闹,崛起一座新的“不夜城”。如果不是为了赶火车,那大可不必出站(外面一片大工地,荒凉的很,没东西可看),还是乘下一班列车返回。注意,车票一定要保管好,免得出站时麻烦哦! 附录一:轨道交通明珠线各站新辟、延伸公交线路: 144路 上海南站-南浦大桥 76路 宜山路站-昌化路 141路 虹桥路站-绥宁路 74路 延安西路站-纪王镇 709路 延安西路站-航华新村 921路 中山公园站-南京路外滩-提蓝桥 922路 中山公园站-上海火车站-提蓝桥 中卫线 中山公园站-青浦卫家角 121路 中山公园站-协和路 761路 镇坪路站-华东贸易广场 北安线 镇坪路站-安亭 743路 中潭路站-真新新村 745路 赤峰路站-共康新村 140路 江湾镇站-芷江西路
附录二:明珠线各站主要景观及公交换乘指南 1.上海南站 换乘地铁一号线,07、111、144、718、847、857 2.石龙路站 56、111、144、714、718、720、733、820、824、847、857、932 3.龙漕路站(到龙华旅游城、百安居龙吴店在此下车) 游7路、41、44、56、73、87、104、111、144、714、718、720、733、734、770、809、820、824、847、857、864、932、933路、沪莘线、龙吴线、莘龙线、申闵专线、马龙专线 4.漕溪路站(到上海体育馆、上海游泳馆、上海体育场、上海旅游集散中心、南区长途客运站、宜家家居在此下车)
换乘地铁一号线,07、15、42、43、49、50、56、73、87、89、92、111、120、122、138、144、218、251、401、524、593、703、704、704支、712、718、720、721、732、754、764、770、938、808、814、820、824、840、847、857、872、926、927、931、946、隧道二线、徐闵、郊区专线至川沙、野生动物园、松江、佘山、太阳岛、游1-游10路 5.宜山路站(到上海建材市场、西区汽车站在此下车) 73、76、87、89、93、113、506、122、138、205、224、251、252、401、524、548、721、732、752、808、857、927、931、上太旅游。 6.虹桥路站(到宋庆龄陵园、广播大厦在此下车) 48、72、76、73、113、121、506、126、138、141、224、251、524、572、709、754、806、808、814、855、909、911、938、中卫线 7.延安西路站(到虹桥开发区、东华大学、国际体操中心在此下车) 48、57、69、71、72、73、74、76、127、141、224、251、252、519、524、709、754、808、814、825、829、831、856、909、925、936、941、中卫线 8.中山公园站 换乘地铁二号线,20、54、67、69、73、88、96、224、519、520、524、567、737、754、825、829、856、909、921、922、939、941、946、中卫线 9.金沙江路站(到华东师大、长风公园大洋海底世界在此下车) 67、69、216、224、524、 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页
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